БЕСПОЩАДНО ВЫГОДНО
РЕМОНТ АКПП
В МОСКВЕ
Ремонт и обслуживание всех типов автоматических трансмиссий
- Без посредников и сайтов агрегаторов
- Примем сразу, ремонт за 1-3 дня
- Гарантия до 2-х лет по договору
Почему к нам обращаются
Когда пора на диагностику АКПП
Если коробка работает с рывками, шумит, появляются ошибки или автомобиль теряет нормальный ход, лучше сразу приехать на диагностику и не дожидаться серьёзной поломки.
Услуги
(DCT / DSG)
Цены на ремонт и обслуживание АКПП
Прозрачная стоимость без скрытых накруток и переплат
Цена может варьироваться в зависимости от характера неисправности. ТОЧНАЯ и ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ЦЕНА называется исключительно после проведения дефектовки в сервисе. Любую интересующую информацию вы можете уточнить у наших специалистов.
Мы работаем со всеми Брендами и типами АКПП
Оставьте заявку, перезвоним за 5 минут
Онлайн-диагностика АКПП
Экспертный ответ через 3–5 минут
Ответьте на 3 вопроса за 1 мин. Рассчитаем стоимость и закрепим за вами СКИДКУ НА УСЛУГИ 20%
О компании
Я лично отвечаю за каждого из наших специалистов! У меня работают 4 мастера с опытом в ремонте автоматических коробок передач более 10 и 15 лет.
Я и сам являюсь действующим специалистом и открыто об этом говорю. Я даю гарантию на наши услуги до 2-х лет, поскольку уверен в их качестве на 100%.
сервиса «АКПП Точка»
Здравствуйте! Если ваша коробка начала пинаться, буксовать или ушла в аварию — вы обратились по адресу. Мы занимаемся ремонтом АКПП, вариаторов и роботов уже много лет и специализируемся исключительно на этой сложной задаче.
Ежедневно через наши руки проходят самые разные автомобили. Мы отлично знаем специфику европейцев и японцев: регулярно возвращаем к жизни коробки Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Skoda, Renault и KIA/Hyundai. Отдельная наша гордость — огромный накопленный опыт по китайским трансмиссиям. По мере роста рынка мы плотно изучили агрегаты Chery, Omoda, Jaecoo и SsangYong.
Мы знаем типовые неисправности этих коробок, их слабые места и проверенные рабочие решения. Благодаря собственному цеху по ремонту гидротрансформаторов, мы не зависим от посредников. Это позволяет нам держать адекватные цены, строго контролировать качество сборки на каждом этапе и не тратить ваше время впустую. Наша задача — сделать так, чтобы ваша машина поехала идеально, а вы заранее понимали каждый рубль в смете.
Отзывы наших клиентов
Приехал с течью поддона коробки,всё быстро поменяли и долили оригинальное масло без навязывания лишних услуг и развода на деньги.
Коробка сильно вибрировала в пробках при перегреве, а потом вылетала в аварийный режим. Дилеры настаивали на полной замене вариатора за огромные деньги, что было совсем невыгодно. Специалисты центра провели дефектовку и сделали качественный ремонт с шлифовкой конусов, за что отдельное спасибо мастеру Павлу.
Умер мехатроник прямо на мкаде, но рибята сами вызвали и оплатили эвакуатор до сервиса. Огромное спасибо мастеру Владу за то, что за один день поставил восстановленую плату. Машина теперь едет идеально, каробка вообще не пинается. Очень крутой сервис, выручили сильно в субботу.
В нескольких автосервисах мою трансмиссию без проведения надлежащей компьютерной диагностики сразу приговорили к капитальному ремонту. Однако здешние специалисты демонтировали поддон трансмиссии и локализовали неисправность исключительно в работе гидроблока. Квалифицированное устранение дефекта позволило существенно минимизировать мои финансовые затраты. Рекомендую данный профильный техцентр за честный и профессиональный подход к клиентам.
Пригнала свою машинку на замену масла в роботе и попросила посмотреть пачему она дергается с первой на вторую.Парни зделали какую-то адаптацию коробки и сейчас все переключается очень мягко. Немного канечно подождала на диванчике лишние полчаса, но зато какао вкусным угостили.
Вариатор намотал 150 тысяч и начал сыпаться. Искал нормальный профильный сервис, чтобы не поставили б/у хлам вместо новых деталей. Разбирали коробку прямо при мне, дефектовка прозрачная. Гидротрансформатор отремонтировали в своем же цеху, по итогу дали официальную гарантию, работой доволен.
Пропали четные передачи, на приборке загорелся чек энджин. Привез машину на эвакуаторе, каторый кстати ребята сами и оплатили. Диагностика у них заняла буквально минут 20 от силы. Поменяли сцепление, залили новое масло и машинка прям ожила, а главное ценник адэкватный.
Огромное спасибо мастеру Евгению за быструю и недорогую замену масла в моем вариаторе со снятием поддона!
Приехала со страшным гулом под капотом, очень боялась, что начнут обманывать. Но мастер Влад всё проверил, съездил со мной послушать машину и поменял только один подшипник. Спасибо за честность и хорошее отношение к девушкам!
Делал тут полную замену масла в автомате с промывкой системы и заменой фильтра . Пустили без проблем в ремзону, паказали весь поддон со стружкой до отмывки .Мастера толковые , зделали все на совесть, буду обращаться еще.
Произвели замену комплекта сцеплени яна роботизированной трансмиссии DSG в течение одного рабочего дня. Автомобиль вернули в строго согласованное время в чистом виде и без технических нареканий. Итоговая калькуляция полностью соответствовала первоначальным пунктам официального договора. Никаких скрытых коммерческих надбавок или несогласованных технологических этапов зафиксировано не было.
Стали появляться какиито странные рывкипо утрам на холодную, сильно испугалась, что коробка сломалась совсем. Оказалось ремонт не нужен, надо было просто обновить какую-то программу и сделать адаптацию. Щас все работает отлично и мягко, спасибо!
Коробка неожиданно упала в аварию прямо по дороге, ехала только на одной передаче. Дилер по телефону напугал огромными суммами за полную замену узла, поэтому решил искать профильный сервис. Привез машину на эвакуаторе, мастера быстро нашли проблему в плате мехатроника. Они перепаяли контакты и выдали полноценную гарантию. Езжу уже третий месяц, проблема не возвращалась, бюджет сэкономлен очень прилично.
Обратился с жалобами на камазиный гул из под машины при езде.Мастер Павел быстро нашел причину в изношеном подшипнике конуса вариатора. Ремонт сделали хорошо, разрешили стоять рядом когда разбирали,так что я сам видел все касяки на деталях.
Пропал полный привод и начался сильный гул снизу. Оказалось, слизало шлицы — частая проблема этих машин. Мастер Евгений не просто всё починил, а сразу усилил это слабое место, чтобы больше не ломалось. Дали чеки и гарантию.Машина снова едет отлично!
Делала замену масла в роботе, прешлось немного подождать пока привезут со склада нужный фильтр. Зато все поменяли прямо при мне и цена не изменилась ни на рубль от той, что сказали по тилифону. Коробка рабтает отлично, никаких рывков нету теперь.
При достижении пробега в 60 тысяч километров преселективный робот начал демонстрировать некорректную динамику в условиях заторов. Мастер Павел в ходе бесплатного диагностического протокола локализовал дефект сцепления и произвел его замену с последующей программной адаптацией. На следующий день трансмиссия функционировала в штатном режиме без рывков.
Оставьте заявку и получите бесплатную диагностику
Действительно бесплатная диагностика.
Делать ли ремонт — решите после
Запишитесь к нам онлайн на любые работы, получите
скидку 20% (только для новых клиентов)
Онлайн (Пн-Вс с 8 до 22) в MAX
Можно спросить голосом! Ответы на частые вопросы
Как правило, здесь на каждом сайте идёт описание и расхваливание своей компании: У нас лучший автосервис в Москве, к нам едут на ремонт АКПП со всей России, у нас работают специалисты наивысшей квалификации... Но на деле, этого НЕ достаточно для доверия. Честный ли мы автосервис? Мы скажем ДА, но это НЕ заставит Вас по-настоящему вот так с ходу нам довериться.
Всё, что вы хотите от этого сайта, чтобы Вашу проблему кто-то решил, а Вы НЕ тратили на это время и желательно кучу денег. Мы НЕ привыкли болтать о себе и своих преимуществах 24/7. Этот сайт уже итак всё рассказал, так уж положено делать подобные технические сайты — это диктует рынок.
Мы привыкли давать РЕАЛЬНУЮ ПОЛЬЗУ клиентам, которые приезжают к нам в Москве на ремонт АКПП с надеждой, что их примут как своих родных, не обдерут до нитки и не надавят на их БОЛЬ, фактически заставив уже оплатить капитальный ремонт вариатора.
Поэтому скажем так: Хотите сделать АКПП? Приезжайте. МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО, ЭФФЕКТИВНО и в ЦЕНАХ РЫНКА МЫ РЕШИМ ВАШУ ПРОБЛЕМУ С АКПП. Вы можете лично убедиться и присутствовать во время всех процессов работы, запчасти всегда в наличии. Да, СКИДКА будет!
Более 5000 людей уже забыли о своих проблемах, а Вы полагаете с Вашим вариатором что-то особенное? Чиним автоматические трансмиссии всех известных брендов в Москве уже более 15 лет.
Время ремонта АКПП зависит от типа поломки и условий эксплуатации автомобиля. Если агрегат требует замены только масла, то это займет около часа работы.
В среднем же работа от момента сдачи авто в наш сервисный центр занимает от 1 до 3 дней (редко до 5).
Частота обслуживания АКПП зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации. Однако, в целом, рекомендуется производить замену масла в коробке каждые 60 000-80 000 км пробега. Также следует регулярно проверять уровень масла и при необходимости добавлять его до рекомендуемого уровня.
Если вы заметили необычные звуки, технические задержки при переключении передач или другие признаки неисправности коробки, то следует обратиться к специалисту для проведения осмотра и экспертного анализа. В таких случаях может потребоваться более частое обслуживание или замена отдельных компонентов АКПП.
Несмотря на кажущуюся техническую простоту конструкции устройства, работы по восстановлению агрегата в рабочее состояние достаточно сложны и требуют высокого профессионализма. Настоятельно не советуем затягивать с обслуживанием и экономить на ремонте!
Разумеется! Мы всегда открыты для прозрачной работы и готовы предоставить вам всю необходимую информацию о проделанной работе с АКПП.
Коробку вскрываем и дефектуем в присутствии владельца автомобиля. Сможем показать как и что.
- Удары и толчки при переключении режимов передач с 2-3, 3-4;
- Ошибки блока управления ‒ проблемы с датчиками;
- Аварийный режим, пробуксовки (закидывание оборотов двигателя в момент включения передачи);
- Плавающие обороты, вибрация;
- Автомобиль не едет вперёд и назад, но двигатель работает;
- Слабая динамика при выжатой педали газа;
- Сильный толчок при переводе селектора;
- Не реагирует на ручное управление;
- Не реагирует на селектор;
- Гул и прочие посторонние звуки со стороны бесступенчатой трансмиссии;
- Автомобиль движется, когда селектор находится в нейтральном положении.
Мы даем гарантию на наши работы до 2-х лет по договору.
Стоимость работ по ремонту автоматических коробок передач у нас фиксируется в договоре и не меняется, плюс в конечную цену ремонта включаются те детали, которые повреждены в вариаторе и требуют замены.
Да, нужно. В отличие от двигателя, который может прогреваться даже на стоянке на холостом ходу, элементы трансмиссии набирают температуру только в движении за счет трения.
Поэтому рекомендации избегать резких нагрузок в первые минуты движения машины относятся не только к мотору, но и к трансмиссии. Регулярное обслуживание и своевременная замена изношенных компонентов помогут избежать серьезных проблем.
Ремонт трансмиссии – это важная процедура, направленная на поддержание оптимальной работы трансмиссионной системы автомобиля. Тем не менее, как и любая другая сложная система, коробка передач подвержена износу и со временем может потребовать ремонта. Особенно это касается вариторов.
Одним из ключевых узлов вариатора является ремень или цепь, которые передают крутящий момент между шкивами. Износ этого узла может привести к потере мощности и ухудшению характеристик автомобиля. Если вовремя не обратить внимание на симптомы и не провести диагностику системы, это может привести к более серьезным поломкам и необходимости капитального ремонта.
Как и любой сложный механизм, вариатор может выйти из строя, и одним из ключевых факторов является давление в системе. Регулярное техническое обслуживание вариатора включает в себя замену трансмиссионной жидкости и фильтров, а также проверку состояния всех ключевых компонентов системы.
Контакты техцентров
ОНЛАЙН С 8:00 ДО 22:00 - Мессенджер MAX Можно спросить голосом! 